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Mercedes-Junior Christian Vietoris holt auf dem Lausitzring die erste Pole Position seiner DTM-Karriere.

Erste DTM-Pole Position von Vietoris.

Mercedes-Junior Christian Vietoris holt auf dem Lausitzring
die erste Pole Position seiner DTM-Karriere.

Erste Pole für Mercedes-Benz in der DTM-Saison 2013.

Fünf Mercedes-Benz in Top-10.

Mercedes-Benz Junior Christian Vietoris startet beim vierten Saisonlauf der DTM auf dem Lausitzring von der Pole Position. Vietoris erzielte in 1:17.715 Minuten die schnellste Zeit des vierten Qualifying-Abschnitts. Es ist seine erste Pole Position in seinem 26. DTM-Rennen und die erste für einen Mercedes-Benz Junior seit der Wiedereinführung des Junior Teams im vergangenen Jahr. Insgesamt stehen am Sonntag drei Mercedes-Benz Fahrer in den ersten beiden Startreihen und fünf in den Top-10 der Startaufstellung.

Christian Vietoris fährt am Lausitzring sein 27. Rennen für Mercedes-Benz.
Jeder, der vorne startet, will auch vorne bleiben.

„Wir hatten einen schwierigen Saisonstart und wurden zuletzt viel kritisiert“, sagte Christian. „Heute haben wir mit einem starken Mannschaftsergebnis im Qualifying die richtige Antwort gegeben. Persönlich habe ich versucht, in Q4 noch eine Schippe draufzulegen, das ist mir gelungen. Wenn man die letzten Rennen betrachtet, waren wir am Sonntag stets stärker als am Samstag. Unser Ziel war es, hier weiter vorne zu starten. Wir sind allerdings mit unserem normalen Setup gefahren. Ich erwarte also, dass wir auch morgen stark sein werden. Man weiß natürlich nie, wie sich das Rennen entwickeln wird, gerade mit den neuen Option-Reifen, aber ich hoffe, dass wir vorne bleiben und ich meinen ersten Sieg in der DTM einfahren kann. Das wird nicht einfach, aber natürlich will jeder, der vorne startet, auch vorne bleiben.“

Gary Paffett fuhr die zweitschnellste Zeit im Q1 und jeweils die Bestzeit im Q2 und Q3.

Es hat alles gepasst.

Neben Vietoris geht sein Teamkollege Gary Paffett in das vierte Rennen der Saison. Der Brite fuhr die zweitschnellste Zeit im Q1 und jeweils die Bestzeit im Q2 und Q3. Mit einer Zeit von 1:17.463 Minuten gelang Paffett im dritten Qualifying-Abschnitt die schnellste Rundenzeit des gesamten Qualifyings. „Mein EURONICS Mercedes AMG C-Coupé Auto war heute überragend, es hat alles gepasst“, so Gary. „Die Pole Position wäre definitiv drin gewesen, doch in Kurve vier habe ich leider einen Fehler gemacht.“

„Das tut mir leid für meine Jungs, die an diesem Wochenende super Arbeit geleistet haben. Anders als das Ergebnis vielleicht vermuten lässt, haben wir uns bei der Abstimmung des Autos nicht speziell auf das Qualifying konzentriert. Unsere Vorbereitung sieht immer gleich aus, wir versuchen stets, unser Bestes zu geben. Mein Auto war bereits in Spielberg besser und ich hätte ohne die Probleme aus den Top-5 starten können. Manchmal dauert es eben etwas länger, aber wir sind auf dem richtigen Weg.“

Mercedes-Junior Robert Wickens startet das Rennen am Sonntag von Position vier.
Das Podest ist nicht weit entfernt.

Mit dem Kanadier Robert Wickens erreichte ein dritter Mercedes-Benz Fahrer den vierten Qualifying-Abschnitt. Er startet das Rennen am Sonntag von Position vier. „Das Qualifying verlief für unsere Mannschaft vielversprechend“, sagte Robert. „Aus meiner Sicht habe ich auf meiner Runde etwas zu hart gepusht und bin im zweiten Sektor zu weit rausgekommen. Man kann sich in der DTM keinen Fehler erlauben und dann erwarten, dass man vorne steht. Immerhin bin ich noch Vierter und das Podest ist nicht weit entfernt. Hinzu kommt, dass mit Christian und Gary zwei meiner Teamkollegen vor mir stehen, die fair kämpfen - im Rennen sollten also einige Punkte möglich sein.“

Roberto Merhi beginnt das Rennen auf dem Lausitzring von Startposition neun.

Der Spanier Roberto Merhi beginnt das Rennen auf dem Lausitzring von Startposition neun. Pascal Wehrlein startet beim vierten DTM-Saisonlauf in der Lausitz erneut in den Farben des VfB Stuttgart. Der Mercedes-Junior erzielte in 1:18.225 Minuten die elftbeste Zeit im Q2 und verpasste das Weiterkommen in den dritten Qualifying-Abschnitt um sechs Tausendstel. Aufgrund einer Strafe für BMW-Fahrer Augusto Farfus nimmt er das Rennen von Startplatz zehn auf. Wehrleins Teamkollege Daniel Juncadella belegte mit einer Zeit von 1:18.502 Minuten den 15. Platz. Auch er gewinnt durch die Zurückversetzung von Farfus eine Position in der Startaufstellung.

Der Lausitzring ist traditionell ein gutes Pflaster für Mercedes-Benz.

Gutes Pflaster für Mercedes-Benz.

„Drei Fahrer in den ersten beiden Startreihen und mit Christian Vietoris die erste Pole Position für einen unserer Mercedes-Junioren - heute hat alles gepasst und ich bin sehr froh, dass uns ein so gutes Mannschaftsergebnis gelungen ist“, freute sich Wolfgang Schattling, Leiter DTM-Management. „Hinter Gerhard Ungar und unserer Mannschaft liegen zwei sehr intensive Wochen voller harter Arbeit. Dabei müssen wir zwei Faktoren besonders beachten: Hier auf dem Lausitzring haben wir sehr viel getestet. Diese Daten haben uns natürlich geholfen.“

„Hinzukommt, dass der Lausitzring traditionell ein gutes Pflaster für Mercedes-Benz ist und wir hier in der Vergangenheit schon viele Siege erzielt haben. Die Basis hat bereits gestimmt, wenn man dann den entscheidenden Tick bei der Abstimmung findet, sind solche Top-Ergebnisse wie heute möglich. Das DTM-Wettbewerbsniveau ist enorm hoch. Heute hat es für uns gereicht, dennoch müssen wir mit beiden Beinen auf dem Boden bleiben. So viel steht allerdings schon fest: Morgen erwartet uns ein spannendes Rennen.“

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