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Nico Rosberg startet 2014 in seine fünfte Saison für MERCEDES AMG PETRONAS.

Formel 1: Nico Rosberg im Portrait.

Nico Rosberg startet 2014 in seine fünfte Saison
für MERCEDES AMG PETRONAS.

Mit 17 Jahren war Nico Rosberg der bis dahin jüngste Fahrer hinter dem Steuer eines Formel 1-Boliden.

Riesiges Talent.

Nico Rosberg erblickte am 27. Juni 1985 in Wiesbaden das Licht der Welt. Der Sohn des finnischen Formel 1-Weltmeisters Keke Rosberg war quasi von Geburt an mit dem Rennsportvirus infiziert. Bereits als Sechsjähriger sammelte er seine ersten Erfahrungen im Kart. Mit 16 Jahren hatte er sich bis in die höchste Klasse des Kart-Sports, die internationale Formula Super A, vorgekämpft. Sein riesiges Talent brachte ihm 2002 ein Cockpit in der Formel BMW ein. Dort trat er für Team Rosberg, den Rennstall seines Vaters, an. Dass er den Platz nicht aufgrund seines Nachnamens erhalten hatte, stellte Nico mit dem Gewinn der Meisterschaft unter Beweis. Noch im selben Jahr durfte er als Belohnung für seine Leistungen seinen ersten Formel 1-Schnuppertest für das Williams F1 Team absolvieren. Mit 17 Jahren war er der bis dahin jüngste Fahrer hinter dem Steuer eines Formel 1-Boliden.

Bereits in seinem ersten Jahr ließ Rosberg die Konkurrenz hinter sich und krönte sich zum GP2-Champion.

Champion.

Erst ein Jahr später bekam Nico seinen Führerschein ausgestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatte er sich in der Formel 3 Euroserie längst einen Namen gemacht. Als der französischen Rennstall ART Grand Prix ihn 2006 für die GP2 unter Vertrag nahm, gab es für Nico kein Halten mehr. Bereits in seinem ersten Jahr ließ er die Konkurrenz hinter sich und krönte sich zum GP2-Champion. Abermals klopfte Frank Williams an seine Tür, diesmal um Nico einen Formel 1-Vertrag anzubieten. Am 12. März 2006 gab Nico als Teamkollege von Mark Webber sein Formel 1-Debüt für Williams und beeindruckte mit einer sensationellen Aufholjagd sowie der schnellsten Rennrunde.

Mit 20 Jahren, 8 Monaten und 13 Tagen ist er bis heute der jüngste Fahrer, dem dieses Kunststück gelang. Zudem zählt er zum elitären Kreis von vier Fahrern (Giuseppe Farina, Masahiro Hasemi, Jacques Villeneuve), denen es gelang, in ihrem ersten Grand Prix die schnellste Rennrunde zu erzielen.

Mit den Siegen in Monaco sowie Großbritannien und insgesamt 171 WM-Zählern beendete Nico seine vierte Saison für MERCEDES AMG PETRONAS auf dem sechsten Gesamtrang.

Neue Herausforderung.

Nach vier Jahren mit Williams suchte Nico eine neue Herausforderung und fand diese 2010 mit seinem Wechsel zum Silberpfeil-Werksteam MERCEDES GP PETRONAS. Bereits in seinem dritten Rennen für das Team stand Nico als Dritter auf dem Podium. Diesen Erfolg konnte er in China sowie beim Heimrennen des Rennstalls in Silverstone wiederholen. Damit bewies er sämtlichen Kritikern, dass er gegen seinen Teamkollegen und siebenfachen Weltmeister Michael Schumacher bestehen konnte. Am 14. April 2012 feierte Nico beim Großen Preis von China seine erste Pole Position und einen Tag später seinen ersten GP-Sieg. Geschichtsträchtig war sein Sieg beim Großen Preis von Monaco 2013. 20 Jahre nach seinem Vater Keke gewann Nico das prestigeträchtige Rennen im Fürstentum. Mit Siegen in Monaco sowie Großbritannien und 171 WM-Zählern beendete Nico seine vierte Saison für MERCEDES AMG PETRONAS auf dem sechsten Gesamtrang.

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